保守党運輸長官の側近も鉄道計画は間違っていると発言

保守党のサイモン・ジュップ議員は書簡の中で、閉鎖を「人員配置の時間やリソースを削減する口実として利用」されるべきではないとし、大手鉄道会社に対し提案を「再考」するよう指示したと述べた。

マーク・ハーパー運輸長官の補佐官は、切符売り場の閉鎖が発表された翌日、その影響について懸念を表明した。

保守党のサイモン・ジュップ議員は今月初め、サウスウェスタン鉄道に連絡し、デボン州での鉄道会社の提案に対する「深い懸念」を表明した。

ハーパー氏の政務私設秘書（PPS）である同社最高経営責任者のジュップ氏に宛てた書簡の中で、ホニトンとフェニトンの計画は「両局の人員配置時間に重大な影響を与える」と述べた。

同氏は、計画は「早急に再考する必要がある」と述べ、974の鉄道駅の切符売り場を閉鎖するための政府支援の協議に参加するよう住民に呼び掛けた。

ジュップ氏はさらに、「駅の切符売り場に提案されている変更は、切符売り場の後ろからスタッフを出して、ホームや待合室にいる乗客を助けることを目的としている。人員配置の時間やリソースを削減する言い訳として利用されるべきではない」と付け加えた。 。」

サウスウェスタン鉄道は、切符売り場の閉鎖に関する独自の協議文書の中で、ホニトンを「カテゴリー3」の駅に指定した。 これは、券売機と顧客サポートを支援するスタッフ 1 名が設置されることを意味します。 無人の時間帯に、顧客が機械の使用に「苦労している」場合は、駅のビデオ通話機能を利用できると同社は述べている。

先週ミラー紙は、鉄道当局者らによって閉鎖が正式に発表される前日、ジェレミー・ハント首相もサウス・ウェスタン鉄道の提案について懸念を表明していたと報じた。 ハント氏に近い関係者は、ハント氏は有権者の懸念を鉄道会社に伝えることで「地元議員としての仕事をしているだけ」であり、「鉄道網の広範な近代化」を支持していると語った。

これは、運輸長官が運営会社にコスト削減を要請したことを受け、ミラー紙が駅の切符売り場の大量閉鎖を阻止する取り組みを支持する中でのことだ。

鉄道会社は、どの切符売り場が閉鎖されるかについての詳細を明らかにした。

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コメントの締め切りは9月1日まで延長されました。

鉄道会社は、どの切符売り場が閉鎖されるかについての詳細を明らかにした。

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コメントの締め切りは9月1日まで延長されました。

RMTはマーク・ハーパーに対し、鉄道会社に対し「切符売り場ではなく利益を削減すること！」を要求する嘆願書を提出した。

これまでに5万人以上が署名した。

先週、私たちはまた、鉄道会社の責任者が乗客に計画について発言権を与えるためにさらに5週間の猶予を与えることで計画を遅らせざるを得なくなった経緯も明らかにした。 わずか21日間の協議は先週終了する予定だったが、イングランド全土の市長らからの法的措置に直面したため、協議は9月1日まで延長された。

パラリンピックのレジェンドであるタニー・グレイ・トンプソン氏も先週の講演で、この変更の結果、障害者が鉄道から追い出される可能性があると警告した。 鉄道会社は、ほとんどの乗客がオンラインか駅の機械で購入するため切符売り場は不要となり、スタッフはコンコースに配置されて対応する予定だと主張している。 しかし、グレイ・トンプソン男爵夫人は、「障害者にとって素晴らしいものになるだろうという理由でそれを販売するのは、まったく不誠実だ」と述べた。